Turbo Kenevo Expert 6Fattie – Troy Lee Designs Edition

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Turbo Kenevo Expert 6Fattie – Troy Lee Designs Edition

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Beschreibung


  • Rahmen aus hochfestem M5 Premium Aluminium mit Trail Geometrie für ein agiles und effizientes FSR-Fahrwerk mit überragenden Handling-Eigenschaften. Satte 180 mm Federweg vorne und hinten. Die Batterie ist dank Spezialmechanismus leicht entnehmbar und dennoch sicher sowie geräuschfrei in den Rahmen integriert. Der Motor ist in einem speziell geformten Schmiedeteil stabil und formschön integriert, die Positionierung begünstigt einen niedrigen Schwerpunkt. Die interne Kabelverlegung unterstreicht die hohe Produkt-Ästhetik und sorgt für hohen Schutz.
  • The frame, with its 180mm of travel, is constructed from our M5 Premium Aluminum, which is equal parts, strong, lightweight, and incredibly responsive. The design of the frame itself revolves around our Trail 6Fattie Geometry that includes all of our trail hallmarks, like a low-slung bottom bracket, roomy top tube, and ultra-short chainstays. Cable routing is all internal, including that of the Command Post Wu, while the battery is fully integrated in the down tube and the motor is secured by a forged brace mount.
  • Der custom Turbo 1.3 Motor mit Rx Trail Tune Software generiert gegenüber der ersten Version etwa 15 % mehr Leistung. Dank seiner spezifischen Abstimmung sorgt er für eine kräftige, harmonische und geräuscharme Unterstützung. Der interne Entkoppelungsmechanismus verhindert einen höheren Tretwiderstand jenseits der Unterstützung.
  • The custom Specialized 1.3 Rx Trail-tuned motor is built for the Kenevo and features a 15% power increase, and a significant efficiency increase, compared to the Specialized 1.1 motor. This successfully places it at the top of e-bike motor technology. It has many other features that no other e-bike can touch, like instant engagement, fantastic heat management, a double freewheel design that disengages the gear box when you hit top speed, and silent, smooth, and consistent output—even at max power.
  • Die vollständig in den Rahmen integrierte M1-504 Batterie verfügt über ein integriertes Trail Display sowie ANT+/Bluetooth für die Verwendung von Display-Optionen wie der Mission Control App oder Garmin Connect IQ. Dank einfacher Entnahme lässt sich die Batterie in ca. 3,5 Stunden sowohl intern als auch extern einfach laden.
  • The Specialized M1-504 battery features an integrated Trail Display and ANT+/Bluetooth® module with Mission Control App connectivity. It houses 504Wh of trail-taming juice, is easily removable, and its neatly integrated into the down tube.

Technische Spezifikationen

CHAINRINGS

Forged steel, 32T

RIMS

Roval Traverse 27.5, hookless alloy, 38mm inner width, tubeless ready, 24/28h

SHIFT LEVERS

SRAM GXe, one-click lever

REAR DERAILLEUR

SRAM GX, long cage, 11-speed

REAR HUB

Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h

FRONT BRAKE

SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

BATTERY

Specialized M1-504, integrated Trail Display, ANT+/Bluetooth® module, 504Wh, Mission Control App connectivity

SADDLE

Body Geometry Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm

PEDALS

Specialized Dirt

UI/REMOTE

Trail Handlebar Remote, motor mode switch & walk-assist

SPOKES

DT Swiss Industry, stainless, 3-cross, 2.0"

CRANKSET

Custom alloy crankarms

SEAT BINDER

Alloy, 38.6mm

REAR BRAKE

SRAM Code R, hydraulic disc, 200mm

HANDLEBARS

Specialized Trail, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 780mm, 31.8mm clamp

SEATPOST

Command Post Wu, S/M: 125mm of travel, L/XL: 150mm, 34.9mm, 8mm offset

FORK

RockShox Lyrik RCT3, 27.5", Solo Air, Boost 15x110mm, 35mm stanchions, 180mm of travel

FRONT TIRE

Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.8"

CASSETTE

SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42t

CHARGER

Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug

MOTOR

Specialized 1.3, custom Rx Trail-tuned motor, 250W Nominal

REAR SHOCK

Öhlins TTX Coil, S: 411 lb/in, M: 457 lb/in, L: 502 lb/in, XL: 548 lb/in 216×57

FRAME

Specialized M5 Premium Aluminum, 6Fattie Trail Geometry, integrated down tube battery, internal cable and Command Post IR routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 180mm of travel

CHAIN

KMC X11ET, 11-speed w/ Missing Link™

INNER TUBES

27.5 x 2.3" / 3.0", 40mm Presta valve

Rahmengroesse

S, M, L, XL

GRIPS

Specialized Sip Grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness

STEM

Specialized Trail, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise

REAR TIRE

Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.8"

FRONT HUB

Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 24h

Geometrie-Daten

Sattelbreite143mm
Vorbaulänge45mm
Gabelversatz / Offset46mm
Tretlagerabsenkung9mm
Oberrohrlänge horizontal566mm
Lenkerbreite800mm
Tretlagerhöhe350mm
Nachlauf117mm
Steuerrohrwinkel65°
Reach407mm
Mitte Tretlager - Mitte V.-achse734mm
Kettenstreben-Länge443mm
Gabellänge, gesamt574mm
Länge Sattelstütze125mm
Kurbellänge165mm
Radstand1177mm
Steuerrohrlänge100mm
Sitzrohrwinkel74.3°
Sitzrohrlänge424mm
Stack601mm
Überstandshöhe776mm

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