Turbo Como 6.0 Low-Entry

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Turbo Como 6.0 Low-Entry

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Beschreibung


Den Radweg runtercruisen, am Wochenende auf ein Stück Kuchen ins Café, eine Ausfahrt mit der Familie machen oder zur Arbeit fahren – das Turbo Como 6.0 wird dir dabei helfen, schneller und mit einem riesen Lächeln im Gesicht dorthin zu gelangen. Its you, only faster.

Die Integration beginnt beim neuen Turbo 1.3 Motor, der unauffällig im Rahmen sitzt und durch seinen internen Riemenantrieb leise, vibrationsfrei und geschmeidig Unterstützung bietet. Die Motor-Software ist auf den urbanen Einsatz zugeschnitten, wodurch das Como kontrolliert zu beschleunigen ist, was gerade im Stadtverkehr für viel Sicherheit sorgt. Zudem erzeugt der Motor ganz einfach eine höhere Leistung (bis zu 25 kmh), wenn mehr Beinkraft ausgeübt wird.

Die hochwertige und bestens geschützte Batterie ist nicht nur vollständig in das Unterrohr integriert, sie sorgt zudem für eine optimale Gewichtsverteilung. Obendrein ist sie leicht zu entnehmen und intern wie extern aufladbar. Die Leistung lässt sich schnell und komfortabel über den Lenker-Remote in drei Stufen variieren, eine Schiebehilfe ist ebenso aktivierbar.

Das gut ablesbare, 2.2 Zoll große Display gibt Auskunft über alle wichtigen Fahrdaten. Es lässt sich leicht abnehmen, anbringen und ist für gute Lesbarkeit entspiegelt.

Der formschöne Aluminium-Rahmen hat die sogenannte „Ground Control“ Geometrie, die das Aufsteigen, Anhalten und Absteigen sehr einfach gestaltet. Der Rahmen-Durchstieg ist extra niedrig gehalten und selbst aus der normalen Sitzposition heraus ist der Boden mit den Füßen bequem zu erreichen.

Bei der Ausstattung punktet das Como durch hochwertige Shimano XT 11-fach Schaltung und hydraulischen Scheibenbremsen. Die Alltags-Ausstattung mit Schutzblech, Gepäckträger und formschön integrierter Beleuchtung rundet das Como zum idealen Begleiter für das ganze Jahr ab.

  • Der stabile, dennoch leichte E5 Aluminium-Rahmen nimmt nicht nur Motor wie Batterie formschön auf, er schafft zudem eine entspannte Sitzposition mit einfachem Kontakt der Füße zum Boden.
  • Der Motor des Vado ist vollständig in den Rahmen integriert, wo er für mühelose Fortbewegung sorgt. Software und Ansprechverhalten des Motors sind auf den City-Einsatz abgestimmt. Dazu misst die custom Software ständig deine Pedalierkraft, damit ein spezieller Algorithmus deine Leistung gezielt ergänzen kann. Je mehr Kraft du investierst, desto mehr Unterstützung bekommst du. Da wir im Motor einen Zahnriemen statt einer Kette verwenden, arbeitet dieser sehr leise und praktisch vibrationsfrei.
  • Die custom Li-Ion Batterie mit 604 Wh ist stilvoll in den Rahmen integriert, lässt sich intern wie extern laden und mit einem Schlüssel absperren bzw. einfach entnehmen. Die Batterie versorgt nicht nur den Motor effizient mit Energie, sie kommuniziert ebenso mit dem Display, verfügt über Ladestands-LEDs und Flaschenhalter-Gewinde.

Technische Spezifikationen

BELL

Simple bell

GABEL

SR Suntour NCX E25, alloy steerer, 15mm thru-axle, 44mm offset, 50mm of travel

MOTOR

Specialized 1.3, custom Rx Trail-tuned motor, 250W nominal

BREMSE HINTEN

Shimano Deore XT T8000, hydraulic disc, 160mm

LENKERGRIFFE

Body Geometry Women's Contour

SATTELSTÜTZE

Specialized, 6061 alloy, 2-bolt clamp, 0mm setback, 30.9mm

KETTENBLÄTTER

40T, 104 BCD w/ chainguard

FENDERS

Specialized DRYTECH fenders, 52mm width, aluminum fenderstays

LENKER

Specialized, alloy, 30-degree backsweep, 26mm rise, 680mm width, 31.8mm

RACK

Turbo Rack, Closed Platform, direct fender mount, Racktime-compatible

VORDERREIFEN

Nimbus Armadillo Reflect, 700x45mm, 60 TPI

KABELBAUM

Custom Specialized wiring harness

LENKERFERNBEDIENUNG

Custom 2.2" computer. LCD display, USB plug, stem mount w/ custom handlebar remote

BREMSE VORNE

Shimano Deore XT T8000, hydraulic disc, 180mm

SCHLÄUCHE

Presta, 40mm valve

PEDALE

Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors

SPEICHEN

Stainless, 14g

TAILLIGHT

Supernova E3, alloy housing, 3-LED, 250-degree visibility, fender mount

HEADLIGHT

Supernova V521s, 205lm w/ alloy mount to fork arch

KASSETTE

Shimano SLX, 11-speed, 11-42t

VORBAU

Specialized Flowset, alloy, 20-degree w/ display mount, 31,8mm

LADEGERÄT

Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug

SCHALTWERK

Shimano XT, Shadow Plus, GS cage, 11-speed

RAHMEN

Turbo Aluminum, low-entry frame, bottom bracket motor mount, Ground Control Geometry, fully integrated & lockable down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Smooth Welds

HINTERREIFEN

Nimbus Armadillo Reflect, 700x45mm, 60 TPI

Rahmengroesse

S, L

SCHALTHEBEL

Shimano SLX, 11-speed

KETTE

Shimano Ultegra

SATTEL

Body Geometry Comfort Gel, 200mm

SATTELSTÜTZKLEMME

Alloy, bolt-type, 34.9mm

AKKU

Specialized U1-600, On/Off button, state of charge display, 600Wh

HINTERRADNABE

Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h

KICKSTAND

Specialized kickstand, 40mm mount

VORDERRADNABE

Specialized front hub disc, sealed bearings, 15mm thru-axle, 32h

FELGEN

700C disc, double-wall alloy, sleeved

Geometrie-Daten

Sattelbreite200mm
Sitzrohrwinkel tatsächlich68°
Vorbaulänge60mm
Tretlagerabsenkung75mm
Oberrohrlänge horizontal620mm
Lenkerbreite680mm
Steuerrohrwinkel68°
Reach329mm
Kettenstreben-Länge485mm
Länge Sattelstütze400mm
Steuerrohrhöhe210mm
Kurbellänge170mm
Radstand1102mm
Sitzrohrlänge380mm
Stack685mm
Überstandshöhe534mm

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