Tarmac Disc Comp – Ultegra Di2

Tarmac Disc Comp – Ultegra Di2

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Artikelnummer: 90620-5444 Kategorien: ,

Technische Spezifikationen

LENKERBAND

Roubaix S-Wrap

SATTELSTÜTZKLEMME

Alloy 31.2mm

SATTELSTÜTZE

S-Works FACT carbon 27.2mm, 20mm offset

GABEL

FACT 10r carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc

BREMSE VORNE

Shimano Ultegra R8070, hydraulic disc

BREMSE HINTEN

Shimano Ultegra R8070, hydraulic disc

HINTERRAD

DT R470 Disc, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 24h

INNENLAGER

Shimano threaded

LENKER

Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp

VORDERREIFEN

Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm

SCHLÄUCHE

Presta, 48mm valve

SATTEL

Body Geometry Power Comp, Hollow Cr-Mo rails

VORBAU

Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise

SCHALTHEBEL

Shimano Ultegra Di2 Disc R8070

UMWERFER

Shimano Ultegra Di2 R8050, braze-on

KETTE

Shimano Ultegra, 11-speed

KASSETTE

Shimano Ultegra R8000, 11-speed, 11-30t

Rahmengroesse

44, 49, 52, 54, 56, 58, 61

HINTERREIFEN

Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm

RAHMEN

Tarmac SL6, FACT 8r carbon, Rider-First Engineered™, threaded BB, clean routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

VORDERRAD

DT R470 Disc, sealed cartridge hubs, 14g spokes, 24h

SCHALTWERK

Shimano Ultegra Di2 R8050, GS medium cage

KURBELGARNITUR

Shimano Ultegra R8000, HollowTech 2, 11-speed, 52/36T

Beschreibung


Als wir das neue Tarmac Disc entwickelten, wollten wir nicht nur ein schnelles Rad entwerfen. Nein, wir wollten ein Rad, das immer und überall das Schnellste ist: bei langen Anstiegen, auf windigen Flachstücken, auf Grand Tour-Etappen und bei lokalen Rennen – kurzum, den komplettesten Racer auf dem Markt. Wie wir das geschafft haben? Es begann mit einem Rider-First-Engineered™ Rahmen aus knapp 500 Carbonfasterteilen, die je nach Rahmengröße unterschiedlich verlegt waren, um somit die gleiche Fahrqualität auf jedem Bike zu gewährleisten. Dem wurde noch echte Aero-Technologie beigemischt, die das Rad 30 Sekunden schneller als das SL5 macht und dabei sogar noch 20% Gewicht einspart. Es gibt nichts, das leichter, schneller und agiler ist.

  • Der neue Rahmen FACT 8r Carbon, entwickelt in einem speziellen Software-Verfahren, bietet eine perfekte Mischung aus Wertigkeit und Leistung.
  • 500 Carbonfaser-Einzelteile, die auf sieben unterschiedliche Rahmengrößen individuell abgestimmt sind. Damit ermöglichen wir eine leistungsfähige Balance aus Steifigkeit und Gewicht für alle Fahrer. Jeder Rahmen hat ein eigenes Layup mit unterschiedlicher Anordnung und manchmal sogar unterschiedlichen Carbonfasern.
  • Mittlerweile können wir auf unzählige Retül Messdaten zurückgreifen und konnten so die Geometrie verbessern – das Ergebnis ist eine nochmals gestiegene Reaktionsfreudigkeit im Lenkbereich und ein maximal kurzer Hinterbau, der deine Kraft äußerst direkt überträgt und das Tarmac flinker denn je manövrierbar macht.
  • Mit Aerodynamik können wir dich umso schneller machen, und mit dem Tarmac haben wir aerodynamische Features umsetzen können, ohne dabei Kompromisse in Bezug auf das Gewicht eingehen zu müssen. Während unserer Entwicklung haben wir drei Bereiche definiert, wo wir Aerodynamik umsetzen konnten: ein neues Gabeldesign, tiefsitzende Sitzstreben mit aerodynamischer Rohrform und eine D-förmige Sattelstütze. Das Resultat? Ein Tarmac, das auf 40 Kilometer 45 Sekunden schneller ist.

Kontaktinformationen:

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