S-Works Enduro 29/6Fattie

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S-Works Enduro 29/6Fattie

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Beschreibung


Das Specialized Enduro hat sich über die letzten Jahre einen ausgezeichneten Ruf im All-Mountain-Segment erarbeitet. Knapp gesagt liegt das daran, dass es dich erstaunlich effizient Richtung Gipfel bringt und dir unglaublich viel Performance bergab verleiht, selbst dort, wo es richtig heftig zur Sache geht. Innerhalb der Familie stellt die S-Works 29/6Fattie Ausführung sicherlich das Non-Plus-Ultra.

Beginnen wir mit dem Chassis: Unseren edlen S-Works Rahmen fertigen wir im X-Wing Design aus bewährtem FACT 11m Carbon. Das steife Chassis ermöglicht somit präzise Manöver und eine direkte Kraftübertragung. Außerdem hervorzuheben sei die integrierte SWAT™ Box, die größer dimensionierten FSR-Lager und ein bewährtes BSA-Tretlager-System. So kannst du das Unterrohr als Stauraum für praktische Pannenhelfer nutzen und profitierst von längeren Wartungsintervallen an stark beanspruchten Stellen. Am legendären FSR-Hinterbau sorgen 160 mm Federweg für satte Kontrolle im harten Enduro-Einsatz. Die unerreichte 29er Geometrie liefert dir bergab unglaublich viel Power: flacher Lenkwinkel, langes Oberrohr, tieferes Tretlager, maximal kurze Kettenstreben. Zusätzlich kann die Geometrie variiert werden durch die Option „high/low“ des Shock-Links („low“ ist Standard, „high“ ergibt ein ca. 6 mm höheres Tretlager und einen 0.5° steileren Steuerwinkel).

Wetten, du wirst auf deinem Enduro mehr Spaß als je zuvor haben und dir im Gelände neue Dimensionen eröffnen?

  • Rahmen und Hinterbau aus FACT 11m Carbon im X-Wing Design stellen das Nonplusultra unserer Entwicklung dar: leicht, effizient und dennoch robust. Die 29er Geometrie verleiht dem Bike ein atemberaubend sicheres Handling. Doch dank Boost-Hinterbau kannst du genauso auf ein 6Fattie Laufradsystem setzen (nur ca. 7mm Tretlagerabsenkung durch 6Fattie 27,5 Laufräder mit 2.8″ oder 3.0″ breiten Reifen). In der praktischen SWAT™ Box verstaust du essentielle Pannenhelfer auf raffinierte und sichere Weise, damit du auf Tagestouren ohne Rucksack befreiter fahren kannst. Die neue, extrem saubere und funktionale Zugführung in Rahmen und Hinterbau komplettieren das Chassis zu einem hochfunktionalen Gesamtwerk.
  • Die Öhlins RXF 36 Öl-Luft Federgabel ist hinsichtlich Ansprechverhalten, Steifigkeit und Einstellbarkeit kaum zu überbieten. Die Gabel lässt sich einfach über High- und Lowspeed-Druckstufe sowie Low-Speed-Zugstufe auf deine Bedürfnisse abstimmen. Mit ihrem 3-Kammern Luftsystem und der TTX-Dämpfung lässt sie keine Wünsche offen.
  • Der custom Öhlins STX Öl-Luft-Dämpfer lässt sich einfach über High- und Lowspeed-Druckstufe sowie Low-Speed-Zugstufe auf deine Bedürfnisse abstimmen, das spezielle Reservoir erlaubt optimierten Ölfluss unter starken Beanspruchungen, was Kontrolle und Dämpfung auf hohem Niveau hält.

Technische Spezifikationen

CHAINRINGS

Steel, 30T

HANDLEBARS

Specialized DH, FACT carbon, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 27mm rise, 800mm, 31.8mm

CASSETTE

SRAM X01 Eagle, 12-speed, 10-50t

REAR HUB

Roval Traverse SL, DT Swiss Star Ratchet, 54t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h

FRONT BRAKE

SRAM Code RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, metallic pads, 200mm rotor

SADDLE

Body Geometry Henge Expert, hollow Ti rails, 143mm

PEDALS

Specialized Dirt

FRONT HUB

Roval Traverse SL, sealed cartridge bearings, 15mm thru-axle, 110mm spacing, 24h

SPOKES

DT Swiss Revolution

CRANKSET

SRAM XX1 Eagle, carbon, 24mm spindle, 52mm chainline, 30T chainring

SEAT BINDER

Alloy, 38.6mm

REAR BRAKE

SRAM Code RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, metallic pads, 180mm rotor

RIMS

Roval Traverse SL 29, hookless carbon, 30mm inner width, 24/28h, tubeless ready, hand-built

FORK

Öhlins RXF 36, 29/6Fattie, Twin-Tube design, air spring w/ adjustable 3rd chamber, adjustable high & low-speed compression, adjustable rebound, 15x110mm thru-axle, 51mm offset, 160mm of travel

SEATPOST

Command Post IRcc WU, 12-position micro-height adjustable, alien head design, bottom mount cable routing, remote adjust SRL lever, 34.9mm, 150mm of travel

FRONT TIRE

Butcher, GRID casing, Gripton compound, 2Bliss Ready, 29 x 2.3"

REAR DERAILLEUR

SRAM XX1 Eagle™, 12-speed

REAR SHOCK

Custom Öhlins STX, Single-Tube design, Rx All Mountain Tune, AUTOSAG, adjustable compression & rebound damping, 216x57mm

BOTTOM BRACKET

SRAM GXP, XR 73

FRAME

FACT IS-X 11m Carbon FSR 29/6Fattie chassis w/ SWAT™ down tube storage, 160mm of travel, carbon seatstays, carbon 29 chainstays, tapered head tube, alloy link & adjustable shock extension, 148mm rear dropouts

CHAIN

SRAM XX1 Eagle, 12-speed w/ PowerLock

INNER TUBES

Standard, Presta valve

Rahmengroesse

S, M, L, XL, Neueste, Am hilfreichsten, Niedrigste Bewertung, Höchste Bewertung, Ältestes, S, M, L, XL, Neueste, Am hilfreichsten, Niedrigste Bewertung, Höchste Bewertung, Ältestes

GRIPS

Specialized Sip Grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness

STEM

Syntace MegaForce 2, 6-degree, 31.8mm clamp

REAR TIRE

Butcher, GRID casing, Gripton compound, 2Bliss Ready, 29 x 2.3"

SHIFT LEVERS

SRAM XX1 Eagle, trigger, 12-speed

Geometrie-Daten

Tretlagerabsenkung19mm
Lenkerbreite800mm
Gabellänge, gesamt569mm
Mitte Tretlager - Mitte V.-achse732mm
Gabelversatz / Offset51mm
Vorbaulänge40mm
Oberrohrlänge horizontal559mm
Reach415mm
Länge Sattelstütze395mm
Steuerrohrwinkel66°
Steuerrohrlänge95mm
Stack606mm
Sattelbreite143mm
Tretlagerhöhe354mm
Nachlauf107mm
Kettenstreben-Länge433mm
Sitzrohrlänge396mm
Radstand1165mm
Tretlagerhöhe, niedrige Einstellung346mm
Steuerrohrwinkel, niedrige Einstellung65.5mm
Kurbellänge170mm
Sitzrohrwinkel76.7°
Überstandshöhe763mm

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